机加技术|车床加工中的车沟槽操作的清单
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发表时间：2020-02-16 16:01:46
车床加工中的车沟槽操作
1、前期准备
确定典型零件的工艺要求、加工工件的批量，拟定数控车床应具有的功能是做好前期准备，合理选用数控车床的前提条件。
2、机床附件及刀具选购
机床随机附件、备件及其供应能力、刀具，对已投产数控车床、车削中心来说是十分重要的。选择加工中心，需仔细考虑刀具和附件的配套性。而宁波旭达机床刀架有四工位、六工位、立式或卧式供选用。
3、 注重控制系统的同一性
生产厂家一般选择同一厂商的产品，至少应选购同一厂商的控制系统，这给维修工作带来极大的便利。数控加工中心教学单位，由于需要学生见多识广，选用不同的系统，配备各种仿真软件是明智的选择。
4、根据性能价格比来选择
做到功能、精度不闲置、不浪费，不要选择和自己需要无关的功能。
在零件上设置沟槽，一是为了便于后序的加工，如车床车削螺纹j退刀槽、磨削加工的越程槽等;车床二是保证零件在装配时，轴向定位的准确性，如轴肩槽;车床三是为随意移动或紧固用的T形梧和燕尾槽等;车床四是在相互移动的配合面上，设置不同形式的润滑槽，以及起密封或防尘作用的密封槽和防尘槽等。
沟槽的结构形式有矩形槽、成形槽、斜淘槽和端面槽等。根据沟槽部位，可分为外沟槽和内沟槽。
矩形槽的切削：
在车削矩形槽时，车槽刀的几何参数和安装方法与切断刀大体相似，它们同样具有两个对称的刀尖、副偏角和副后角，主J削刃与工件轴线平行。
切削矩形槽的基本方法是：
1)在切削较窄的矩形槽时，主切削刃宽度与沟槽的宽度相等，刀头长度略大于槽深，车刀一次直进车出。
2)车削较宽的矩形槽，可用较窄的切槽刀，分几次左右窜刀粗车，在槽底面和两侧面留出余量后，用精车刀车至尺寸。
成形槽的切削：
成形槽包括圆弧槽和梯形槽等。
1)较窄的圆弧槽或梯形槽，将车槽刀刃磨成与成形槽的形状和尺寸相同的形式，一次横向进给车出。
2)较宽较深的成形槽，特别是内孔的成形槽，由于受到车刀刚度的制约，往往采取以下两种方法：
分两步切削。一般是先用切槽刀车出直槽，然后用成形刀车削成形。
左右窜刀进给或斜向进给。车床当威形槽特宽特深时，可在中滑板横向进鲐的同时，摇动小滑板，使车刀作或左或右的微量移动，形成单面切削的左右窜刀进给;或在中滑板横向进给的同时，摇动小滑板，使车刀沿一个方向作微量移动的单面斜向进给。粗车后留有综量，再用精车刀车至尺寸。
斜沟槽的切削：
斜沟槽是用于同时磨削圆柱面和端面的越程槽，形成圆柱面和端面两个方向的空刀。
斜沟槽分直线形和圆弧形，一般倾斜度为45。，车床切槽刀具有内孔车刀的特点，应当根据沟槽圆弧的大小，在切削刃各部，都应磨成相应的圆弧后角。
切削时，将小滑板转到450，用小滑板一次切削成形。
端面槽的切削：
切削端面槽的切槽刀，具有外圆车刀和内孔车刀的综合特性，内外两个刀尖，一个相当于外圆车刀，车床另一个相当于内孔车刀。车床因此，应根据它们各自的切削特点.刃磨切槽刀。
(1)车端面直槽端面直槽切槽刀的几何形状。车床车刀外侧刀尖。相当于车削内孔，因此它的副后面应按端面圆弧的大小，磨出相应的圆弧形副后角R，以防止副后面与外槽面相碰。
(2)车T形槽车T形槽，应用三种车刀分三步进行：
1)用端面直槽切槽刀，纵向进给，车出端面直槽。
2)改用弯头右切槽刀，如同车内孔直槽，车出外侧沟槽。
3)用弯头左切槽刀，车出内侧沟槽。
(3)车燕尾槽车燕尾槽的步骤和方法与切削T形槽的方法基本相同，也用三种车刀分三步进行，即先车端面直槽后，分别使用左、右斜面成形刀，使燕尾槽成形。
在车削T形槽和燕尾槽时，车削外侧的切削刃，也应按照内孔车刀的原则刃磨。车床又由于端面直槽的宽度有限，左、右弯头切槽刀和左、右斜面成形刀的刀杆较细，刀头的强度较差，所以应适当减小进给量，并随时观察排屑状况，及时清除。车床在使用高速钢车刀时，也应降低切削速度，并加注切削液。
车宽沟槽
用车槽刀2次粗车成形，第一次用刀头宽度小于槽宽的切断刀粗车，在槽底和两侧各留出精车余量，第二次用接刀法精车到要求的尺寸。
车沟槽的切削用量
用高速钢车槽刀，车铸铁工件的槽时，切削速度可取15～25m/min，车削碳钢工件时，切削速度可选取20～25m/min，用硬质合金车刀时切削速度可快一些。
切槽时一般采用手动连续、均匀地进给。
1、前期准备
确定典型零件的工艺要求、加工工件的批量，拟定数控车床应具有的功能是做好前期准备，合理选用数控车床的前提条件。
2、机床附件及刀具选购
机床随机附件、备件及其供应能力、刀具，对已投产数控车床、车削中心来说是十分重要的。选择加工中心，需仔细考虑刀具和附件的配套性。而宁波旭达机床刀架有四工位、六工位、立式或卧式供选用。
3、 注重控制系统的同一性
生产厂家一般选择同一厂商的产品，至少应选购同一厂商的控制系统，这给维修工作带来极大的便利。数控加工中心教学单位，由于需要学生见多识广，选用不同的系统，配备各种仿真软件是明智的选择。
4、根据性能价格比来选择
做到功能、精度不闲置、不浪费，不要选择和自己需要无关的功能。
在零件上设置沟槽，一是为了便于后序的加工，如车床车削螺纹j退刀槽、磨削加工的越程槽等;车床二是保证零件在装配时，轴向定位的准确性，如轴肩槽;车床三是为随意移动或紧固用的T形梧和燕尾槽等;车床四是在相互移动的配合面上，设置不同形式的润滑槽，以及起密封或防尘作用的密封槽和防尘槽等。
沟槽的结构形式有矩形槽、成形槽、斜淘槽和端面槽等。根据沟槽部位，可分为外沟槽和内沟槽。
矩形槽的切削：
在车削矩形槽时，车槽刀的几何参数和安装方法与切断刀大体相似，它们同样具有两个对称的刀尖、副偏角和副后角，主J削刃与工件轴线平行。
切削矩形槽的基本方法是：
1)在切削较窄的矩形槽时，主切削刃宽度与沟槽的宽度相等，刀头长度略大于槽深，车刀一次直进车出。
2)车削较宽的矩形槽，可用较窄的切槽刀，分几次左右窜刀粗车，在槽底面和两侧面留出余量后，用精车刀车至尺寸。
成形槽的切削：
成形槽包括圆弧槽和梯形槽等。
1)较窄的圆弧槽或梯形槽，将车槽刀刃磨成与成形槽的形状和尺寸相同的形式，一次横向进给车出。
2)较宽较深的成形槽，特别是内孔的成形槽，由于受到车刀刚度的制约，往往采取以下两种方法：
分两步切削。一般是先用切槽刀车出直槽，然后用成形刀车削成形。
左右窜刀进给或斜向进给。车床当威形槽特宽特深时，可在中滑板横向进鲐的同时，摇动小滑板，使车刀作或左或右的微量移动，形成单面切削的左右窜刀进给;或在中滑板横向进给的同时，摇动小滑板，使车刀沿一个方向作微量移动的单面斜向进给。粗车后留有综量，再用精车刀车至尺寸。
斜沟槽的切削：
斜沟槽是用于同时磨削圆柱面和端面的越程槽，形成圆柱面和端面两个方向的空刀。
斜沟槽分直线形和圆弧形，一般倾斜度为45。，车床切槽刀具有内孔车刀的特点，应当根据沟槽圆弧的大小，在切削刃各部，都应磨成相应的圆弧后角。
切削时，将小滑板转到450，用小滑板一次切削成形。
端面槽的切削：
切削端面槽的切槽刀，具有外圆车刀和内孔车刀的综合特性，内外两个刀尖，一个相当于外圆车刀，车床另一个相当于内孔车刀。车床因此，应根据它们各自的切削特点.刃磨切槽刀。
(1)车端面直槽端面直槽切槽刀的几何形状。车床车刀外侧刀尖。相当于车削内孔，因此它的副后面应按端面圆弧的大小，磨出相应的圆弧形副后角R，以防止副后面与外槽面相碰。
(2)车T形槽车T形槽，应用三种车刀分三步进行：
1)用端面直槽切槽刀，纵向进给，车出端面直槽。
2)改用弯头右切槽刀，如同车内孔直槽，车出外侧沟槽。
3)用弯头左切槽刀，车出内侧沟槽。
(3)车燕尾槽车燕尾槽的步骤和方法与切削T形槽的方法基本相同，也用三种车刀分三步进行，即先车端面直槽后，分别使用左、右斜面成形刀，使燕尾槽成形。
在车削T形槽和燕尾槽时，车削外侧的切削刃，也应按照内孔车刀的原则刃磨。车床又由于端面直槽的宽度有限，左、右弯头切槽刀和左、右斜面成形刀的刀杆较细，刀头的强度较差，所以应适当减小进给量，并随时观察排屑状况，及时清除。车床在使用高速钢车刀时，也应降低切削速度，并加注切削液。
车宽沟槽
用车槽刀2次粗车成形，第一次用刀头宽度小于槽宽的切断刀粗车，在槽底和两侧各留出精车余量，第二次用接刀法精车到要求的尺寸。
车沟槽的切削用量
用高速钢车槽刀，车铸铁工件的槽时，切削速度可取15～25m/min，车削碳钢工件时，切削速度可选取20～25m/min，用硬质合金车刀时切削速度可快一些。
切槽时一般采用手动连续、均匀地进给。
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